发布时间：2007-07-23
安凯K46
稳定的安凯客车
在张家港市苏汽长途汽车客运有限公司(下简称张家港长运)的线路上，HFF6121K46是张家港长运高档豪华客车的主力车型。“我们公司目前一共有13辆安凯的客车，虽然在总量上并不是很多，但是在高档豪华客车中，安凯所占的比例超过了54%。”汪雪峰，这位张家港长运的副总经理对于安凯客车可谓是知根知底，“今年我们又购置了3辆HFF6121K46，用来跑上海线路”。
汪雪峰已经和安凯打了近10年的交道，对安凯情有独钟：“每个品牌都有自己的特点，但是我始终觉得安凯是最出色的。”
在汪雪峰看来，安凯客车的出色首先就是安全性。“在我看来，客运行业中，最重要的就是安全，这一点，安凯做得非常好。”汪雪峰经常到基层听取司机意见，对于车辆也是相当在行，“驾驶员反映安凯客车过弯的时候几乎没有侧滑现象，即便是雨天也有非常良好的道路表现。安全性这一点相当关键。”
而稳定则是安凯客车吸引汪雪峰的又一重要特质。安凯的稳定体现在安凯出色的产品质量，在良好的保养下，发动机几百万公里无大修已经司空见惯。在汪雪峰这里，安凯的稳定性更体现在极高的车辆出勤率上。几年来，张家港长运没有发生过安凯车因为出现问题而停班的现象。
()出色的性价比
当记者问及为何“钟情”安凯品牌的时候，汪雪峰出人意料地提到了性价比。要知道，安凯客车的价格一直并不占优势，比同等级车辆报价几乎都要高，而为何在汪雪峰看来安凯的性价比最好呢？
“我所谓性价比的意思，是前期投入大一点没有关系，但是使用成本一定要低。车辆并不是越贵越好，但也绝对不是越便宜越好。”汪雪峰开门见山，“我们的采用类似HFF6121K46这样的车辆都是运行于张家港到上海、到南京等这样的黄金线路上，车辆价格不是第一位要考虑的问题，第一位要考虑的是不能因为车辆的问题造成停班停线。因为这样的线路上客源多，客流量大，一旦由于车辆造成临时停班，我们损失的除了当日的客票收入，还损失了我们的声誉和形象。其次，还要考虑乘客的满意程度，很多往来于这样线路上的乘客，最敏感的不是票价，而是舒适程度。”而安凯车辆的豪华程度，恰恰满足了这样高端乘客的需求。
“我个人认为安凯HFF6121K46这款车，本身80多万的价格虽然高了一点，但是其本身的质量比较过硬，在我们的使用中几乎没怎么出现过问题。在我们公司，这款车的千车公里小修费用才100元，远低于其他品牌。”汪雪峰拿出数据告诉记者，“安凯车出勤率高，不会因为车辆问题在半路抛锚，同时维修费用又少，使得整个使用成本就降了下来。对于我们而言，前期多投入的那部分购买费用就显得不算什么了。”
()售后服务是保障
售后服务在汪雪峰看来也是安凯的长项之一。在使用安凯车十几年的过程中，安凯的工程师经常亲自上门维修、听取意见。
让汪雪峰印象最深的是一次是，一辆安凯车出了一点小毛病，虽然毛病不大，但却是疑难杂症--公司上下无人能解决。安凯公司在得知情况之后，很快专门派工程师来到车队，很快修复。虽然事情不大，但这让汪雪峰非常感动。汪雪峰还告诉记者：“不久，我这里也将建立一座安凯的维修站。这样的话以后我们维修就更有保证、更方便了。”汪雪峰笑言服务站的建成让他更坚定地支持安凯。
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