海南首条纯电动双层巴士旅游观光专线试运行 一趟看遍海口9个景点
发布时间:2019-03-27
3月26日,海南首条纯电动双层巴士观光专线在海口新海港码头试运行。试运行的15台“中国红”纯电动双层巴士车身长12米、高4.2米、宽2.55米,配备全景天窗、USB手机充电接口、自动售卖机等设备,线路走向为新海港—钟楼,共设10个站点,乘客可自由出行,欣赏沿途9处景点的靓丽风景。
观光专线实行24小时一票制 全程20元
海口城市旅游观光1号线(新海港—钟楼)全程总长43.6公里,单向运行时间70分钟,发班间隔15—30分钟每班,新海港首班时间8时30分,末班时间20时30分;钟楼首班时间9时40分,末班时间21时40分,实行24小时一票制,不限次数上下车,全程20元。
线路走向为:新海港、天翔路、滨海大道、长堤路、钟楼,共设10个站点:新海港、海南国际会展中心、浪琴湾、假日海滩、观海台、西秀海滩、南光西海湾、万绿园、青少年活动中心、钟楼。乘客可自由出行,欣赏沿途五源河湿地公园、假日海滩、观海台、西秀海滩、帆船基地、万绿园、滨海公园、钟楼、骑楼老街等海口市内9大主要景点。
双层观光巴士车厢内宽敞舒适。南海网记者 高鹏 摄
车厢内配有USB充电接口
双层观光巴士采用多项人性化实用设计,配备56个高档旅游座椅,上层40个,下层16个,内饰采用环保材料;车辆两侧采用了大幅观景窗,顶部有贯穿式全景天窗,并配有高铁式遮阳帘,使整车更加通透明亮;前挡风玻璃为大面积双曲面全景夹胶玻璃,不仅为驾驶员创造了良好的驾驶视野,也使得前排乘客观景视野更加开阔。
车厢内配有USB充电接口,安装有智能无人售卖机、多媒体导乘信息屏,采用LCD彩色屏,设置标准和展示效果达到高铁水平,同时,还可通过GPS定位对途经景点进行解说。
双层观光巴士司机座位旁装有安全防护门。南海网记者 高鹏 摄
观光巴士安装特色安全设施设备
双层观光巴士安装目前国内最高标准的特色安全设施设备:司机座装有安全防护门,有效保障行车安全;360环视安全系统,可无死角环视车辆的360度周边情况;驾驶员行为监控预警系统,当驾驶员疲劳驾驶时会发出警报声提醒;易燃易爆危险品报警系统,防止易燃易爆挥发物进入车厢内;一键式自动车窗爆破装置,当发生紧急情况时,可以一键爆破车窗玻璃,方便疏散乘客;云总线系统和胎压监控系统,实现对整车的数据信息化管理和有效提高行车安全性能。
针对海南高湿天气和夏季台风暴雨多发的特点,观光巴士还有“特色定制”:电器件满足IP67的防水等级,仓门及电池仓均采用防雨防水结构设计,安全性得到更好的保障;车身采用的是全浸式阴极电泳工艺,使车辆具有超强耐盐雾、耐湿热性能,不仅大幅提高了车辆的防腐防锈能力,延长了车辆的使用寿命,还增强了车辆的经济实用性。
海口公交集团党委书记、董事长王燕雄介绍,目前海口公交集团公交车总量达到2320辆,其中新能源与清洁能源公交车2045辆,公交清洁能源化比例达88%,争取在2020年完成公交100%清洁能源化目标。
双层观光巴士座椅采用商务座椅。南海网记者 高鹏 摄
双层观光巴士车厢内的智能售卖机。南海网记者 高鹏 摄