“安全、节能、高品质”是我们共同的价值观
                 ——聚焦“中国公交未来发展之道”论坛

《人民公交》顾建国

 哪种客车更适合公交企业？哪种需求更适合公交发展？来自全国近百家公交企业、行业专家、有关媒体以及安徽电力公司的嘉宾，抱着同一个追求，参加了在北京举办的“中国公交未来发展之道”论坛。

 来自全国近百家公交企业、行业专家、有关媒体以及安徽电力公司的嘉宾，于2011年9月20日汇聚北京，参加了由安徽安凯汽车股份有限公司举办的“中国公交未来发展之道”论坛。抱着同一个追求，进言献策，对未来公交的发展进行了研讨。

公交之路，伴随社会进步而发展

 参与论坛的嘉宾们共同回顾了与国计民生、物质文明息息相关的几组数据。一是，目前中国石油消费量已经超过了GDP增速，今年上半年我国原油的对外依存度达到55.2%。二是，上半年我国道路交通事故起数和死亡人数占全国各类事故总量的50.8%和81.5%。三是，2011年国内机动车销售量在去年1800万辆的基础上，将突破2000万辆的大关。

 能源消耗与污染物排放、机动车保有量与道路交通事故之间，在某种程度上有高度的相关性。解决这些社会问题的唯一途径是，秉承“安全、节能、减排、优质”的理念，大力发展公共交通事业，真正实现人类文明、能源消耗、环境保护三者之间协调发展和人与自然的和谐共存。

 国家“十二五”规划中，首次将城市公共交通独立成节，明确优先发展公共交通并提升到了国家战略的高度。根据规划，到“十二五”末，我国中心城市采用公共交通出行比例将由现在的20%提高到30%。据介绍，作为首善之区的首都北京，未来5年公交出行率持续将提高到50%。

 因此可以预见：一方面，全国公共行业将再次呈现大规模扩张和高速发展的态势；另一方面，严峻的能源、环保和客运安全形势，使用户的需求更加理性。追求安全、节能和品质卓越，将成为公交企业优选客车产品一种社会责任，同时也是客车企业在新形势下，面对机遇与挑战的唯一发展之路。

“安全、节能、高品质”成脍炙人口的共识

 北京公交素有全国公交行业风向标之称，北京公共交通控股集团副总经理冯幸福的发言引起广泛关注。他在发言中特别强调：安全绝对是第一位的。必须确保为企业提供安全可靠的运输工具，确保为乘客提供安全放心的乘车环境。他解释到，安全除了人的因素之外，其背后就是可靠性，就是以高品质为支撑产品质量。评价品质好的车辆，就是安全、可靠、故障率低。如此，才能确保车辆各个系统在工作时始终处于良好的工作状态，才能给驾驶员提供一个非常好的、能够安心操作的运输工具。

 对于节能这个话题，冯幸福认为未来十年乃至相当长的时期，更节能、更环保的客车才符合社会主流发展的大趋势。所以，选择节能、环保型产品也是北京公交一个重要战略要素，其中也包括新能源汽车的推广。

 “在安全、节能的基础之上，高品质是终极目标”，这是冯幸福独到的观点。他认为，客车产品面对的是两种类型消费者，即：公交企业的生产性消费和乘客的体验性消费。因此，厂家一定要做到不论是对公交企业还是乘客，都能感受到客车产品带来了的舒适、安全和可靠，这才是高品质的公交客车，也是我国公交汽车产业未来的发展方向。

 冯幸福的发言，全面阐述本次论坛的主题，明确了我国公交行业的产品需求和客车企业追求高品质的行动目标，使“安全、节能、高品质”成为与会嘉宾的共识。

“新能源、全承载”成嘉宾热议焦点

 记者了解到， 2011年8月15日上午，3000辆安凯校车出口沙特发车仪式在江苏省连云港港口隆重举行。合同总金额达到1.52亿美元（折合人民币约9.9亿元）震撼全国，创下迄今为止中国客车出口的多项第一：是2011年整个中国客车出口的第一大单，也是中国校车出口的最大订单，同时还是中国向沙特出口的最大一笔客车订单。

 对此，记者向安凯客车副总经理熊良平寻求其成功经验。他笑着回答说：“若以一言以辟之，那就是‘真正的全承载’和“品质•让我们走向世界”。

 大连公交客运集团副总裁陶乃钧在论坛上说，安凯客车在车身轻量化方面具有显著的优势。他在现场给大家算了这样一笔经济账：12m的全承载公交客车与其他非承载同类客车相比，100km油耗可以节约2～3L。

 他说，目前大连公交用安凯纯电动客车在星海湾—老虎滩—棒槌岛这条150km长线路上运营，每趟能耗成本是170元（电费按1.5元/度算）。如果用柴油车，则需要250元左右。二者对比，经济性十分的显著。

 合肥公交集团范贤楠部长也在论坛上介绍了新能源公交的情况。从2010年1月23日，30台纯电动公交车在18路上线运营，到目前已经有181台新能源车辆在近20条线路上运营，在纯电动公交运营领域居于全国领先地位。截止到2011年 8月底，电动客车累计运营345万km，单车最高运营里程超过9万km。公交路况下一次充电的平均运营里程在220～250公里左右，也能满足合肥公交公司的运营需要。范部长表示，这些客车的安全性、可靠性、经济性都很好，未来还会继续与安凯公司进行深入合作。

“安全、节能、高品质”成企业的责任

 论坛上，公交企业对优秀客车企业——安凯，既有充分肯定与褒扬，也有着殷切希望与需求。作为本次论坛的主办方安凯客车又是如何回应的呢？

 安凯副总经理程小平表示，安凯客车一直致力于为中国客车提供“安全、节能、高品质”的客车而不断努力，是国内第一家将全承载技术引用到公交领域的客车厂家，这也使安凯客车在“安全性、经济性、舒适性”方面有着显著优势……。
 
 公司副总经理熊良平在论坛上表示，虽然目前安凯客车在客车的安全、节能等方面取得了一定成绩，但是作为一个立志做中国最好客车的企业来说还是远远不够的。“十二五”期间，我们提出建设“品质安凯、创新安凯”的发展口号，继续秉承全承载车身技术优势，坚持做中国真正的全承载客车。

 安凯自1993年引进德国的全承载技术并成功运用于全系列的客车产品上面，至今产品已覆盖8～18m全系列客车产品。

 安凯新能源客车领域已经并将继续得到长足发展。按用途来分，有公交车、旅游车；按动力型式来分，有混合动力、纯电动和燃料电池客车。北京的奥运会、大连的“达沃斯”、上海的世博会都出现了安凯纯电动客车的身影。迄今为止，安凯的纯电动客车商业化运营数量最多，纯电动车市场占有率已经达到80%以上。

 在核心技术的研究和产业化建设方面也取得了较好的业绩。成立的新能源汽车研究所，专门从事新能源的研发，并投入了大量研发、测试、检验检测设备，建立了一个高品质的新能源开发的平台。

 随着中国现代化进程的不断推进，中国公交行业正面临着新的挑战与机遇，推广更安全、更节能、更环保的城市公交客车，无疑是未来中国公交行业在发展中需要重点解决的问题。需要国家及地方政府、客运行业、制造企业及其产业链的共同努力、打造未来。