发布时间：2011-06-30
针对俄罗斯市场相关情况，安凯客车积极调整市场产品战略，与当地经销商紧密合作。根据俄方的相关认证标准，安凯客车对相关产品参数进行百余项的技术攻关，成功通过俄罗斯GOST认证。安凯客车出口俄罗斯的主要车型有哪些？安凯为实现出口俄罗斯做了哪些准备？近日，《商用汽车新闻》记者采访了安凯国际公司相关负责人。
《商用汽车新闻》：俄罗斯在安凯整个海外市场中占据何种地位？今年以来，安凯出口俄罗斯的情况如何？
安凯相关负责人：俄罗斯市场对于中国汽车和客车的出口很重要，排在前几位，同样也是安凯不可忽视的重点市场。今年上半年完成280辆的出口之后，预计还有约100辆的需求。
《商用汽车新闻》：安凯在俄罗斯市场的主销车型有哪些？针对俄罗斯市场，安凯采取了何种营销手段？
安凯相关负责人：主要是12米旅游客车、8米和10米公交车3款车型。在俄罗斯市场，安凯向来注重品牌推广活动，今年9月将参加莫斯科的商用车车展。二是注重产品的技术匹配，根据俄罗斯市场的高寒特点，针对性地对产品重新设计和匹配，使产品的性价比达到具有竞争力的状态。三是注重售后服务，把技术培训、服务支持、配件供应等工作做得仔细和扎实。四是和经销商做到互信互利，达成一种较好的合作状态。
《商用汽车新闻》：中国客车在俄罗斯市场面临的困惑和待解决的问题有哪些？
安凯相关负责人：目前面临的主要问题是产品认证，俄罗斯对客车设立的进入门槛很高，有专门的GOST认证标准，基本上参照欧盟标准，另加上一些针对俄罗斯高寒气候特定的检验标准，如耐低温的试验等。认证所需的费用昂贵，周期较长。
《商用汽车新闻》：安凯客车有无在俄罗斯KD生产的计划？
安凯相关负责人：KD生产是汽车出口贸易的趋势。就客车而言，一种车型涉及的零部件品种达上万个，由于体积很大，达不到很高的机械化程度，对工人和技师的装配技能要求较高，所以对当地工人的技术培训周期要求较长，生产组织也较困难。安凯一直在不断探索，适当的时候会考虑KD生产。
《商用汽车新闻》：您如何看待中国客车在俄罗斯市场的竞争力？
安凯相关负责人：在中国汽车产品中，客车在海外市场很有竞争力，主要体现在产品质优价廉。由于中国本身市场巨大，近20年来中国客车行业发展迅猛，在技术研发、零部件配套、生产能力、装配质量方面均领先于其他国家。而俄罗斯自身的客车制造业自前苏联解体后整体水平和能力下滑得很厉害。而俄罗斯国土面积又大，人口基数也很大，对客车的需求相对来说是很大的。中国与俄罗斯毗邻，产品又价廉物美，所以中国客车在俄罗斯市场有很大的发展潜力。
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