发布时间：2011-05-18
文章来源：《安徽商报》 作者：钱定果
满载乘客的电动公交车若是半路没电了，那真是让人心烦又心急。如何保障电池能够源源不断地提供动力呢？2011年5月15日上午，在安徽省城安凯客车公司，技术人员向记者介绍的两款新型电动公交车有望解决动力续航问题。两款车名为增程式和快换式电动公交车，虽然外表普通，但却“身怀绝技”，既可以边行驶边充电，也能够随时快速换装电池。据悉，省城149路公交线上已有1辆增程式电动公交车上线开跑，快换式电动公交车投放仍需等待。
什么叫增程式电动公交车？安凯客车公司新能源制造公司的陈业告诉记者，纯电动公交车一般续航里程在240至250公里之间，若是在实际路段上行驶，有可能出现耗电过多的问题。“尤其是在复杂路段频繁起步，车辆耗电量较高。当电动公交车的电能消耗超过额定里程时，就要想办法给车补电。”
增程式电动公交车的奥秘就是在车辆电动系统上再安装一个发动机，当驾驶员发现电力不足，就可以启动发动机，为电池组及时补电。这样，电动公交车就可以边行驶边充电。至于加装上的发动机，安凯技术人员说，主要是靠燃油作为动力，不会影响电池的动力输出。
不过，增程式电动公交车由于在营运过程中需要使用燃油，运行成本有些高。那有没有既节能又能保障不缺电的车辆呢？还真有！在安凯公司的一间车间内，记者找到一辆黄色电动公交车，其底部箱盖全部打开，放置电池的地方安装了一排排滑轮，其内部还有一排巨大的铁制插头。而在车辆旁边摆放着几个沉重的电池箱。“这就是快换式电动公交车。”安凯新能源制造公司的陈业告诉记者，“电动公交车若是出现电力不足，可以通过换装备用电池来提供电力。”
与普通电动公交车不同，在车厢底部安装上的滑轮可以方便电池快速换装，而且新电池统一使用的带把手的铁箱，也有利于操作。 “电动公交的电池共12箱、168个模组，更换一套备用电池，只需15～20分钟。”陈业说。
电动公交车如何在路上实现快换电池呢？安凯公司除了对车厢内部进行改造外，还安排工作人员为电动公交车统一配送、换装电池。“在电动公交车上都设定了一个安全值，大概行驶到多少公里数就没电了，驾驶员一看便知。当电力出现不足时，驾驶员可以提前联系，工作人员会在站台内做好换装的准备。”此外，安凯还与国轩高科、国家电网签署协议，在电池以及电池换装、配送方面统一了标准，方便工作人员操作。
记者了解到，首辆增程式电动公交车去年在公交公司进行小范围测试，随后在30路公交线上进行试营运。目前，该辆增程式电动公交车正式在149路公交线上路。据公交公司透露，如果试运行成功的话，这种增程式公交车将会得以推广。
与增程式电动公交车相比，快换式电动公交车是安凯新研制的产品，目前已被江苏南通、山西太原等地订购。那么，快换式电动公交车在省城的推广情况如何呢？安凯公司的陈业解释，他们现在拥有的两款新型电动公交车主要是增加电动公交车的品种，为客户提供了更多的选择。快换式电动公交车投放省城的计划还在研究当中，何时亮相省城还需耐心等待一段时间。
最近新闻
2026-06-10
丝路迎新车 中哈客运忙
地处新疆伊犁最西端的霍尔果斯，自古便是丝路驿站、通商口岸，亦是我国向西开放的重要门户。在这里，中国国门与哈萨克斯坦原野咫尺相望，构成了独特的跨境地标。5月29日，一批安凯N12高端公路客车交付霍尔果斯华鑫交通服务有限责任公司(简称华鑫交通)，将投入霍尔果斯至哈萨克斯坦阿拉木图国际客运班线运营，助力中...
2026-05-20
安凯纯电动公交车发往尼日利亚
本报讯 5月12日，一批崭新的安凯纯电动公交车完成交付，发往尼日利亚尼日利亚地处西非，近年来积极推行绿色低碳政策，大力倡导公共交通领域的清洁能源应用。然而，当地高温、南部湿热、北部多风沙的气候与复杂路况，对公交车辆的适应性与耐用性提出严苛要求。对此，安凯客车深入调研当地工况，量身定制纯电动公交车。车...
2026-05-14
绿动西非！安凯纯电动公交车批量交付尼日利亚
5月12日，一批崭新的安凯纯电动公交车整装待发，即将远赴尼日利亚。这批高品质纯电动公交的交付，将改变尼日利亚传统的出行格局，为当地民众带来静音、舒适、绿色的全新出行体验，让西非大地的街头从此多一抹耀眼的“中国红”。当前，尼日利亚正处城镇化高速发展与公共交通升级的关键期。面对日益严峻的城市污染与能源转...
2026-05-11
用“甲子之功”改写中国客车工业全球坐标
从合肥南郊一片荒地起家，到60年后，将产品送抵全球100多个国家和地区。看似一个“草根逆袭”的故事，实则是中国客车工业从被动跟随到主动改写全球竞争格局的样本切片。站在甲子华诞的历史节点，立于向新而行的十字路口，安凯客车60年成功突围之路，源于其扎根实业泥土、仰望创新星空的战略定力与革新之变。1层层拔...
