——写在安凯股份公司成立十周年之际

1997年7月22日，安徽安凯汽车股份有限公司正式挂牌成立，7月25日安凯客车股票在深圳交易所成功上市。

时光荏苒，岁月如梭。转眼间，安凯股份公司已经走过了十周年不平凡的历程。

十周年，说长不长，说短不短。安凯的发展变化，今非昔比；安凯在前进的道路上走过的每一步，至今记忆犹新，历历在目。

1997年，安凯只有S215（HFF6120）豪华客车、HFF6850豪华中型客车等几款产品。现如今，安凯客车产品百花齐放，驰骋祖国的大江南北，走向世界。金色未来——尊驾380、银色梦想——尊驾360震撼问世，颠覆性造型，前瞻性设计，虎虎生威冲击市场，昭示安凯的未来充满无限生机和活力。尊荣400，欧洲经典造型风格，世界顶级客车技术，性能卓越超凡，尽显人与客车的完美和谐。享有“路面地铁”之美誉的安凯18米BRT快速公交客车，今年5月率先投放省城合肥徽州大道运行，以容量大、行驶速度快、设计人性化等优点，赢得市民的普遍欢迎和好评，同时也拉动了合肥公交运营系统的全面升级。介于12—18米之间的安凯13.7米系列豪华客车，包括单层、层半、双层客车和卧铺客车、公交客车等，凭借其独特的单体长度优势，一问世就撬开市场，赢得用户的青睐和购买，市场前景广阔。去年，公司推出的9米系列中型豪华客车，是安凯实施产品结构调整战略，在公路客车和旅游客车这一细分市场领域的又一力作。该产品秉承安凯客车“德国品质、中国价格”的设计理念，集高安全性、高品质、高性价比的“三高”于一身，很受用户欢迎，市场十分俏销。十年来，公司按照“生产一代、研发一代、贮备一代”的产品开发思路，在引进、消化、吸收德国赛特拉客车先进技术的基础上，先后设计开发出K01/K42、K32、K46、K40、KZ—2、K59、KZ—6、K82、K05、K75、K58、KZ—8、K55、K57、WK87/WZ—7、WK62、WK08、WK33、WK47、WK79、GZ—4、GK15、、GK88、GK89、GK50、GK64、、GK39、GK63、GK51、GZ—5、GK61、GK77等各种系列的客车，产品覆盖8—18米。其中，安凯•赛特拉豪华大客车已成为我国高速客运的领军车型、精品客车，创造了340万公里无大修的最好纪录；GK88/GK89被誉为中国高档旅游观光车第一品牌，基本垄断我国著名风景名胜区的旅游景观车市场；公交客车相继进入全国各主要城市，成为城市中流动亮丽的风景线。安凯股份公司现已真正形成“高中档客车同步、大中型客车并举、旅游公交客运齐全”的产品格局，基本适应了市场和用户的需求，产品销量和市场份额逐年攀升。

近几年，随着国际市场的发展变化，公司积极实施国际化战略，客车出口势头比较强劲。安凯客车已经在东南亚、南太平洋地区实现批量销售，更可喜的是，与澳大利亚、香港还有中欧等地区签署了年度供货协议。预计，国际市场特别是发达地区的市场，将成为安凯客车新的增长点。

这里有一组数据，足以见证安凯十年取得的骄人的经营业绩。1997年，安凯客车及底盘实现销量517台，销售收入4.2亿元；2006年，安凯客车及底盘实现销量3253台，销售收入11亿元。十年，安凯客车及底盘销量和销售收入分别增长529%、162%，企业进入了有史以来发展的最好时期。

这里记载了安凯每一年发生的大事件，留下了安凯十年发展的坚实足迹。1997年8月，安凯客车加入中共“十五大”会议服务行列。1998年12月，安凯第500辆豪华客车下线。1999年7月，安凯股份公司通过ISO9001质量体系认证。1999年9月，安凯客车作为建国50周年重大成就进京参展。朱镕基总理兴致勃勃地参观安凯展台和客车电动模型。1999年9月，江泽民总书记在合肥考察期间第二次登上安凯客车参观，陪同江总书记一同参观的还有党和国家领导人温家宝、曾庆红。2000年3月，安凯客车获消费者信得过绿色产品称号。2001年3月，安凯客车在上海亚洲客车博览会上获欧洲客车联盟颁发的“安全装置最佳奖”。2001年11月，中德第二轮技术合作S315豪华客车项目在合肥签约。2001年11月，安凯新厂区全面开工建设。2002年2月，两台申奥专用接待车在北京投入使用。2002年，浙江开通杭州至新疆的长途客运班次，安凯客车圆满实现2400公里的长距离高速客运。2002年11月，5款安凯新型客车在中国城市客车等级评比中获奖，其中HFF6120K35、HFF6120K42系列豪华客车荣登中国客车五星级榜首。2003年4月，安凯股份公司通过国家质量3C认证。2003年12月，经过企业文化和资本整合，安凯正式进入江淮汽车集团。2004年1月，重庆至万洲高速公路通车，8辆HFF6120K35（S315）客车首次投入渝万高速公路春运。2004年3月，安凯客车在中国首届客车大赛上一举囊括包括公路客车、旅游客车、城市客车三大系列车型金奖在内的13项大奖。2004年8月，安凯股份公司自主开发的豪华旅游观光车成功进入世界闻名的九寨沟风景区。2005年4月，15辆安凯•赛特拉豪华客车被列为“亚洲博鳌论坛2005年年会”指定接待用车。2005年6月，安凯客车国内首次安全侧翻获得成功，表明安凯全承载客车的设计制造技术和安全质量已达到世界领先水平；并成功入选“2005年度中国客车行业十大新闻”。2005年7月，在第二届中国客车大赛中，安凯牌HFF6137WK87豪华卧铺客车、安凯•赛特拉HFF6121K35豪华客车分别荣获“中国公路客车金奖”和“中国客车节油金奖”。2005年8月，安凯与德国EVOBUS公司签订S315HD型大客车专有技术许可证贸易合同补充协议，表明安凯品牌在日趋激烈的竞争环境中将持续占有技术领先制高点。2006年3月，安凯•尊荣400在世界客车博览亚洲展览会上荣获“BAAV2006最佳大型豪华客车奖”；同年9月，在北京第八届国际公路水运交通技术与设备展览会上获“高速客运客车”推荐车型奖；11月荣获“车坛奥斯卡最佳大客车奖”；并获“2006年度最受欢迎客车”奖。2006年5月，安凯交付新疆乌鲁木齐市首批600辆HFF6104GK63公交客车，创国内CNG客车单笔最大交易；并荣登2006年度客车行业十大新闻榜。2006年12月，“中国汽车自主创新成果大典”评选揭晓，安凯D系列全桁架式客车底盘荣膺原始创新大奖，安凯牌全承载式城市客车荣膺引进、消化吸收再创新大奖。2007年4月，在CIBC中国国际客车大赛上，安凯•尊荣400荣膺“中国大型公路客车金奖”。2007年6月，由安凯HFF6121K40客车改装的国内第一辆“移动配餐车”，驶入北京2008奥运服务通道。

十年间，公司不断加大技改投入，提升生产能力，适应企业加速发展的需要。公司先后完成技术中心主体工程与完工检测车间、6850装焊车间、污水处理站、高架仓库、公交车生产线、试车道、试制车间、科技交流中心等项目。2002年11月，占地105亩、联合厂房面积36500平方米的安凯新厂区建成投产，形成年双班2000辆豪华客车的能力，成为我国中高档豪华客车重要的生产基地，也是目前国内工艺设施和装备最先进的客车生产基地。根据公司“十一五”发展规划，公司现已在包河工业园区内征地178亩，主要用于大中型豪华客车生产线增能扩建和部分配套设施及辅房的完善建设等。目前该项目正在审批中。项目建成投产后可实现增产1500辆/年•双班的综合生产能力，从而实现安凯大中型豪华客车年产3500辆的综合能力。

回顾安凯的十年，安凯员工付出了艰辛，不懈的奋斗赢来企业今天巨大的变化和欣欣向荣的景象，着实令每一个安凯人为之兴奋和自豪。具有城市意义的安凯大道建成通车，一改过去多年“晴天一身灰、雨天一身泥”的坑洼不平的马路旧貌，从此，安凯人去市里更加方便快捷，企业的形象大大提升。安凯科技交流中心拔地而起，竣工并投入使用，其中的报告厅、会议室、接待室、餐厅及户外广场一应俱全，为公司开会、对外交流、接待、员工就餐、展车摆放等都提供了全新的场所。销售公司装修、办公大楼装饰、厂区道路的重新修建、新的成品车停车场启用，等等，这些美化厂区项目的相继完工，使企业的面貌焕然一新。同时，员工住房、医疗、文化生活等条件的改善，让员工真正感受到了企业的人文关怀和家园文化的良好氛围。

十年安凯，十年历程，我们自强不息，艰苦奋斗，学习创新，使企业成长并走向成熟。建设百年基业，成为世界一流汽车厂商，是我们持之以恒的追求和义不容辞的使命。面对日趋激烈的市场竞争，为了迎接未来更加复杂和残酷的挑战，我们必须充分发扬新红军精神，始终如一地坚持JAC的核心理念和价值观，奋发有为，把智慧和热情凝聚成势不可挡的创造力，去赢得更加辉煌的胜利，书写安凯发展的华丽篇章。(作者：张彬)